Dipl. Ing. Arne Güldenstein, Vogtskamp 24, D-22391 Hamburg, Tel. 0049-40-536 18 10 |
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AT=> Austauschteil |
* => Gebrauchtteil |
E => Einzelstück |
Alle Preise zzgl. Mwst. |
Preise in EURO |
>> Bremsen << |
Stand 19.06.21 |
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Direktsprung zu: |
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Bremsbeläge und Bremsklötze |
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Bremsbackensätze, neu belegt, im Austausch (Typen auf Anfrage), für Vorderachse ab |
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AT 169,- |
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Bremsbackensätze, neu belegt, im Austausch (Typen auf Anfrage), für Hinterachse ab |
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AT 179,- |
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Kaution bzw. Aufpreis bei Nicht-Rückgabe des Altteils |
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30,- |
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Trommelbremsbelagsatz vorn (4 Stück 202 X 50mm mit Nieten), 3=6(F93) bis AU1000(S/SP) u. F91-Universal |
59,- |
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Trommelbremsbelagsatz hinten (4 Stück 202 X 50mm mit Nieten), 3=6(F93) bis AU1000(S/SP) u. F91-Universal |
59,- |
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Trommelbremsbelagsatz, Überstärke 6mm, für weit ausgedrehte Trommeln, (4 Stück 202 X 50mm ohne Nieten), 3=6(F93) bis AU1000(S/SP) u. F91-Universal |
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E 59,- |
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Trommelbremsbeläge mit anderen Maßen; manchmal sind Einzelsätze am Lager! |
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auf Anfrage |
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Trommelbremsbelagsatz vorn (4 Stück, ohne Nieten), Junior u. F11 |
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auf Anfrage |
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Trommelbremsbelagsatz hinten (4 Stück, ohne Nieten), F11 bis F102 |
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auf Anfrage |
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Trommelbremsbelagsatz hinten (4 Stück, ohne Nieten), Junior (u. F11 / 1. Ausfg.) |
44,- |
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Trommelbremsbeläge für andere Modelle; häufig sind Einzelsätze am Lager! |
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auf Anfrage |
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Scheibenbremsklötze, AU1000(S/SP) u. F102, 4er Satz |
60,- |
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Scheibenbremsklötze, F12 (inkl. F12/65 u. Roadster), 4er Satz |
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70,- |
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Bremstrommeln und Bremsscheiben (zurück zum Seitenanfang) |
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Bremstrommel, gemäß zulässiger Toleranz ausgedreht sowie auf Schlag und Rundlauf (1/10mm) geprüft! 3=6(F93) bis AU1000(S/SP), vorn und hinten |
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125,- |
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Bremsscheibe, AU1000(S/SP), originales Neuteil mit ggf. geringen, unbedeutenden Lagerspuren! |
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200,- |
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Bremsscheibe wie vorstehend, jedoch gebraucht aber einbaufertig geplant (Dicke größer 8mm!) |
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100,- bis 140,- |
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Bremsscheibe, (4- oder 6-Loch), F12(R), ggf. gute Gebrauchtteile am Lager, die auf Bestellung auch geplant werden können! |
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ab 75,- |
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Bremsscheibe, F102 – Neuteile (NOS) am Lager! |
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auf Anfrage |
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Radbremszylinder und Teile dafür (Vorderachse) (zurück zum Seitenanfang) |
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Wichtiger
Hinweis zu AT-Bremszylindern: |
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Radbremszylinder vorn, D = 19 mm (1 Stück), im Austausch! Für 3=6 (F93/94), grundgereinigt und ausgehont, je nach Erforderlichkeit neue Grundmaß-Buchsen eingezogen oder 0,2mm aufgebohrt und mit Übermaß-Edelstahlkolben versehen, neue Gummiteile, ohne Entlüfter-Schrauben, |
AT 89,- |
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Kaution bzw. Aufpreis bei Nicht-Rückgabe des Altteils |
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20,- |
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Druck-Manschette (Lippenring) für Radbremszylinder, 19mm |
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7,50 |
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Staubschutz-Manschette für Radbremszylinder |
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7,50 |
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Entlüfterschraube mit Staubschutzkappe |
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9,- |
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Radbremszylinder vorn, D = 20 mm (1 Stück), im Austausch! Für 3=6(F93) bis AU1000, grundgereinigt und ausgehont, je nach Erforderlichkeit neue Grundmaß-Buchsen eingezogen oder 0,2mm aufgebohrt und mit Übermaß-Edelstahlkolben versehen, neue Gummiteile, ohne Entlüfter-Schrauben |
AT 89,- |
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Kaution bzw. Aufpreis bei Nicht-Rückgabe des Altteils |
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20,- |
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Druck-Manschette (Lippenring) für Radbremszylinder, 20mm |
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7,50 |
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Staubschutz-Manschette für Radbremszylinder |
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7,50 |
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Entlüfterschraube mit Staubschutzkappe |
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9,- |
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Radbremszylinder vorn (1 Stück), D = 22,2 mm, im Austausch! Für AU1000 bis 1000S/SP; grundgereinigt und ausgehont, Kolben (ggf.) und Gummiteile erneuert, oder (wenn verfügbar!) NEUTEILE (ggf. auch aus Fremdherstellung!), ohne Entlüfter-Schrauben Hinweis! Ersatzweise können problemlos die 20mm-Radbremszylinder verbaut werden, die tatsächlich 20,6 bis 20,8mm Innendurchmesser haben und sonst baugleich sind! Ein Unterschied im Bremsverhalten ist in der Praxis nicht zu bemerken! |
AT 99,- |
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Kaution bzw. Aufpreis bei Nicht-Rückgabe des Altteils |
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20,- |
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Druck-Manschette (Lippenring) für Radbremszylinder, 22mm |
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7,50 |
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Staubschutz-Manschette für Radbremszylinder |
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7,50 |
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Entlüfterschraube mit Staubschutzkappe |
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9,- |
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Radbremszylinder vorn, D = 22mm (1 Stück), im Austausch! Für Junior (de Luxe / F11), grundgereinigt und ausgehont, Kolben (ggf.) und Gummiteile erneuert , oder (wenn verfügbar!) NEUTEILE vom Originalhersteller ATE, ohne Entlüfter-Schrauben |
AT 110,- |
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Kaution bzw. Aufpreis bei Nicht-Rückgabe des Altteils |
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20,- |
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Druck-Manschette (Topfmanschette) für Radbremszylinder, 22mm |
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10,- |
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Entlüfterschraube mit Staubschutzkappe |
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9,- |
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Radbremszylinder vorn, D = 25mm (1 Stück), im Austausch! Für F89 und F91(3=6), Munga; grundgereinigt und ausgehont, Kolben (ggf.) und Gummiteile erneuert , oder (wenn verfügbar!) NEUTEILE vom Originalhersteller ATE, (ggf. auch aus Fremdherstellung), ohne Entlüfter-Schrauben |
AT 89,- |
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Kaution bzw. Aufpreis bei Nicht-Rückgabe des Altteils |
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20,- |
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Druck-Manschette (Topfmanschette) für Radbremszylinder, 25mm |
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10,- |
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Entlüfterschraube mit Staubschutzkappe |
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9,- |
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Radbremszylinder und Teile dafür (Hinterachse) (zurück zum Seitenanfang) |
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Radbremszylinder hinten (1 Stück), D = 14/15mm, im Austausch! Für Junior (de Luxe / F11), grundgereinigt und ausgehont, je nach Erforderlichkeit neue Grundmaß-Buchsen eingezogen, neue Gummiteile, ohne Entlüfter-Schrauben |
AT 100,- |
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Radbremszylinder hinten (1 Stück), D = 14/15mm, im Austausch! Für F12 (Roadster und Limousine (inkl. Baujahr '65)), grundgereinigt und ausgehont, je nach Erforderlichkeit neue Grundmaß-Buchsen eingezogen, neue Gummiteile, ohne Entlüfter-Schrauben |
AT 100,- |
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Kaution bzw. Aufpreis bei Nicht-Rückgabe des Altteils |
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20,- |
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Druck-Manschette (Topfmanschette) für Radbremszylinder, 14/15mm |
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10,- |
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Staubschutz-Manschette für Radbremszylinder |
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7,50 |
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Entlüfterschraube mit Staubschutzkappe |
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9,- |
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Radbremszylinder hinten (1 Stück), D = 15/16mm, im Austausch! Für 3=6(F93/F94) bis AU1000(S/SP); grundgereinigt und ausgehont, je nach Erforderlichkeit neue Grundmaß-Buchsen eingezogen, neue Gummiteile, oder (wenn verfügbar!) Neuteil vom Originalhersteller ATE, ohne Entlüfter-Schrauben |
AT 100,- |
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Kaution bzw. Aufpreis bei Nicht-Rückgabe des Altteils |
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20,- |
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Druck-Manschette (Lippenring) für Radbremszylinder, 15/16mm |
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7,50 |
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Staubschutz-Manschette für Radbremszylinder |
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7,50 |
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Entlüfterschraube mit Staubschutzkappe |
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9,- |
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Radbremszylinder hinten (1 Stück), D = 17mm, im Austausch! Für 3=6(F93/F94) bis AU1000(S/SP); grundgereinigt und ausgehont, je nach Erforderlichkeit neue Grundmaß-Buchsen eingezogen, neue Gummiteile, oder (wenn verfügbar!) Neuteil vom Originalhersteller ATE, ohne Entlüfter-Schrauben |
AT 100,- |
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Kaution bzw. Aufpreis bei Nicht-Rückgabe des Altteils |
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20,- |
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Druck-Manschette (Lippenring) für Radbremszylinder, 17mm |
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7,50 |
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Staubschutz-Manschette für Radbremszylinder |
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7,50 |
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Entlüfterschraube mit Staubschutzkappe |
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9,- |
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Radbremszylinder hinten (1 Stück), D = 19mm, im Austausch! Für 3=6(F93/F94) bis AU1000(S/SP); grundgereinigt und ausgehont, je nach Erforderlichkeit neue Grundmaß-Buchsen eingezogen, neue Gummiteile, oder (wenn verfügbar!) Neuteil vom Originalhersteller ATE, ohne Entlüfter-Schrauben |
AT 100,- |
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Kaution bzw. Aufpreis bei Nicht-Rückgabe des Altteils |
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20,- |
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Druck-Manschette (Lippenring) für Radbremszylinder, 19mm |
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7,50 |
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Staubschutz-Manschette für Radbremszylinder |
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7,50 |
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Entlüfterschraube mit Staubschutzkappe |
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9,- |
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Radbremszylinder hinten (1 Stück), D = 22mm, im Austausch! Für Modelle F89 und 3=6 / F91 Diese RBZ können im Einzelauftrag komplett neuwertig überholt werden! Sie sind aber nicht standardmäßig als AT-Teile am Lager. Preis: Je nach notwendigem Aufwand ca. EUR 100,- bis 130,- |
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Preis siehe Text! |
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Druck-Manschetten (Lippenringe) für Original-Bremszylinder; alle Maße, sofern nicht vorstehend separat aufgeführt. |
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10,- |
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Scheibenbremssättel und Teile dafür (zurück zum Seitenanfang) |
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Original-Scheibenbremssattel für AU1000(S/SP) (1 Stück), ausschließlich im Austausch, grundgereinigt, lackiert, neuwertig aufgearbeitet inkl. Kolben und neuen Gummidichtungen (nackt, ohne ggf. vorhandene Verbindungsleitung, Entlüfterschrauben, Klötze u. Befestigungs-Material), im Austausch gegen Rücksendung des kompletten Originalteils! Preisangabe pro Stück |
AT 285,- |
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Kaution bzw. Aufpreis bei Nicht-Rückgabe des Altteils |
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50,- |
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Einzelkolben für Original-Bremssattel 1000S/SP, geschliffen / gehärtet (D = 48mm) |
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46,- |
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Bremssattel-Rep.-Satz (Gummiteile für zwei Kolben) für Original-Bremssattel 1000S/SP (D = 48mm) |
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49,- |
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Satz Aufhängungs-Stifte für Bremsklötze (2 Stück) |
9- |
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Entlüfterschraube mit Staubschutzkappe |
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9,- |
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Scheibenbremssattel für F12 (Roadster / Limousine ' 65) (1 Stück), ausschließlich im Austausch, grundgereinigt, lackiert, neuwertig aufgearbeitet inkl. Kolben und neuen Gummidichtungen, (nackt, ohne Verbindungsleitung, Entlüfterschrauben, Klötze u. Befestigungs-Material), im Austausch gegen Rücksendung des kompletten Originalteils! Preisangabe pro Stück |
AT 285,- |
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Kaution bzw. Aufpreis bei Nicht-Rückgabe des Altteils |
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50,- |
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Einzelkolben für Scheibenbremssattel für F12 (Roadster / Limousine ' 65), geschliffen / gehärtet (D = 42mm) |
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46,- |
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Bremssattel-Rep.-Satz (Gummiteile für zwei Kolben) für Scheibenbremssattel für F12 (Roadster / Limousine ' 65) (D = 42mm) |
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49,-. |
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Satz Aufhängungs-Stifte für Bremsklötze (2 Stück) |
9,- |
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Entlüfterschraube mit Staubschutzkappe |
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9,- |
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Hauptbremszylinder und Teile dafür (zurück zum Seitenanfang) |
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Hauptbremszylinder für 3=6(F93/94) bis AU1000(S/SP) (mit Trommelbremsen), D = 19,6mm, mit angegossenem Flüssigkeitsbehälter, Original-Hersteller ATE oder Schäfer, Neuteil oder neuwertig überholtes Teil im Austausch gegen Rücksendung des kompletten Originalteils! |
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Auf Anfrage |
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Hauptbremszylinder für 3=6(F93/94) bis AU1000(S/SP) (mit Trommelbremsen), wie oben beschrieben, jedoch professionelle, aktuelle Nachfertigung (kein ATE- oder Schäfer-Teil!) |
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ausverkauft |
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Kaution bzw. Aufpreis bei Nicht-Rückgabe des Altteils |
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20,- |
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Hauptbremszylinder-Reparatursatz (Primär- und Sekundär-Manschette, sowie Bodenventil und Füllscheibe, D = 19mm |
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54,- |
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Primärmanschette (Druckmanschette), D = 19mm |
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12,- |
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Sekundärmanschette (Dichtmanschette), D = 19mm |
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8,50 |
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Füllscheibe (0,3mmMessing-Plättchen) |
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5,- |
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Bodenventil für Trommelbrems-Anlage, D=19mm |
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29,- |
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Staubschutzkappe für Druckstange |
13,- |
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Bremslichtschalter, hydraulisch, geeignet für alle DKW |
auf Anfrage |
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Hauptbremszylinder für F91 (und MUNGA!), D = 25,4mm, mit angegossenem Flüssigkeitsbehälter, komplett aufgearbeitet, inkl. eingezogener neuer Zylinderbuchse und neuen Dichtungen, Regenerierung auf Basis des Originalteils von Schäfer/ATE, im Austausch gegen Rücksendung des kompletten Originalteils! |
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AT 275,- |
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Kaution bzw. Aufpreis bei Nicht-Rückgabe des Altteils |
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75,- |
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Hauptbremszylinder-Rep.-Satz A (kpl. mit Kolben, Füllscheibe, 2 Manschetten u. Bodenventil) |
75,- |
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Primärmanschette (Druckmanschette), D = 25mm |
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12,- |
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Sekundärmanschette (Dichtmanschette), D = 25mm |
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8,50 |
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Füllscheibe (0,3mmMessing-Plättchen) |
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5,- |
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Bodenventil für Trommelbrems-Anlage, D=25mm |
|
29,- |
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Staubschutzkappe für Druckstange |
13,- |
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Bremslichtschalter, hydraulisch, geeignet für alle DKW |
auf Anfrage |
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Hauptbremszylinder für AU1000S/SP (mit Scheibenbremsen), D = 19,6mm, ohne Flüssigkeitsbehälter und ohne Vordruckventil, einwandfrei passende Ersatzausführung von Original-Hersteller ATE, im Austausch gegen Rücksendung des kompletten Originalteils! |
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250,- |
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Anschlußsatz für vorgen. HBZ an den Flüssigkeits-Vorratsbehälter (wegen geändertem Leitungsanschluß empfehlenswert) |
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9,- |
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Hauptbremszylinder-Rep.-Satz A (kpl. mit Kolben, Füllscheibe, Manschetten u. Bodenventil), D= 19mm |
auf Anfrage |
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Hauptbremszylinder-Reparatursatz B (Primär- und Sekundär-Manschette sowie Bodenventil und Füllscheibe, D = 19mm |
|
auf Anfrage |
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Primärmanschette (Druckmanschette), D = 19mm |
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12,- |
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Sekundärmanschette (Dichtmanschette), D = 19mm |
|
8,50 |
||||||||
Füllscheibe (0,3mmMessing-Plättchen) |
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5,- |
||||||||
Bodenventil für Scheibenbrems-Anlage, D=19mm (mit Entlastungsbohrung!) |
|
auf Anfrage |
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Vordruckventil am Hauptbremszylinder (für Brems-Kreislauf hinten), für AU1000S/SP mit Scheibenbremse |
44,- |
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Staubschutzkappe für Druckstange |
13,- |
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Bremslichtschalter, hydraulisch, geeignet für alle DKW |
auf Anfrage |
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Hauptbremszylinder für AU1000S/SP (mit Scheibenbremsen), D = 20,2mm, ohne Flüssigkeitsbehälter und ohne Vordruckventil, komplett aufgearbeitet, inkl. eingezogener neuer Zylinderbuchse und neuen Dichtungen, Regenerierung auf Basis des Originalteils von Schäfer/ATE; ausschließlich im Austausch gegen Rücksendung des kompletten Originalteils! |
AT 275,- |
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Hauptbremszylinder für AU1000S/SP (mit Scheibenbremsen), D = 20,2mm, sonst wie oben beschrieben, jedoch professionelle, aktuelle Nachfertigung (kein ATE- oder Schäfer-Teil!) |
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195,- |
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Hauptbremszylinder-Rep.-Satz A (kpl. mit Kolben, Füllscheibe, Manschetten u. Bodenventil), D= 20mm |
auf Anfrage |
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Hauptbremszylinder-Reparatursatz B (Primär- und Sekundär-Manschette sowie Bodenventil und Füllscheibe, D = 20mm |
|
auf Anfrage |
||||||||
Primärmanschette (Druckmanschette), D = 20mm |
|
12,- |
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Sekundärmanschette (Dichtmanschette), D = 20mm |
|
8,50 |
||||||||
Füllscheibe (0,3mmMessing-Plättchen) |
|
5,- |
||||||||
Bodenventil für Scheibenbrems-Anlage, D=20mm (mit Entlastungsbohrung!) |
|
auf Anfrage |
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Vordruckventil am Hauptbremszylinder (für Brems-Kreislauf hinten), für AU1000S/SP mit Scheibenbremse |
44,- |
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Staubschutzkappe für Druckstange |
13- |
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Bremslichtschalter, hydraulisch, geeignet für alle DKW |
auf Anfrage |
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Hauptbremszylinder für F12 (Roadster / Limousine ' 65), D = 17,8mm, komplett aufgearbeitet, inkl. eingezogener neuer Zylinderbuchse und neuen Dichtungen, Regenerierung auf Basis des Originalteils von Schäfer/ATE; ausschließlich im Austausch gegen Rücksendung des kompletten Originalteils! |
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AT 275,- |
||||||||
Kaution bzw. Aufpreis bei Nicht-Rückgabe des Altteils |
|
50,- |
||||||||
Hauptbremszylinder-Rep.-Satz A (kpl. mit Kolben, Füllscheibe, Manschetten u. Bodenventil), D= 17mm |
75,- |
|||||||||
Hauptbremszylinder-Reparatursatz B (Primär- und Sekundär-Manschette sowie Bodenventil), D = 17mm |
|
54,- |
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Primärmanschette (Druckmanschette), D = 17mm |
|
12,- |
||||||||
Sekundärmanschette (Dichtmanschette), D = 17mm |
|
8,50 |
||||||||
Füllscheibe (0,3mmMessing-Plättchen) |
|
5,- |
||||||||
Bodenventil für Scheibenbrems-Anlage, D=17mm (mit Entlastungsbohrung!) |
|
29,- |
||||||||
Vordruckventil am Hauptbremszylinder (für Brems-Kreislauf hinten), für F12(R/65) |
44,- |
|||||||||
Staubschutzkappe für Druckstange |
13,- |
|||||||||
Bremslichtschalter, hydraulisch, geeignet für alle DKW |
auf Anfrage |
|||||||||
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||||||||||
Hauptbremszylinder für Junior u. F11, D = 17,8mm, mit angegossenem Flüssigkeitsbehälter, komplett aufgearbeitet, inkl. eingezogener neuer Zylinderbuchse und neuen Dichtungen, Regenerierung auf Basis des Originalteils von Schäfer/ATE; ausschließlich im Austausch gegen Rücksendung des kompletten Originalteils! |
AT 275,- |
|||||||||
Kaution bzw. Aufpreis bei Nicht-Rückgabe des Altteils |
|
50,- |
||||||||
Hauptbremszylinder-Rep.-Satz A (kpl. mit Kolben, Füllscheibe, Manschetten u. Bodenventil), Junior u. F11 |
75,- |
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Hauptbremszylinder-Reparatursatz B (Primär- und Sekundär-Manschette sowie Bodenventil), D = 17mm |
|
54,- |
||||||||
Primärmanschette (Druckmanschette), D = 17mm |
|
12,- |
||||||||
Sekundärmanschette (Dichtmanschette), D = 17mm |
|
8,50 |
||||||||
Füllscheibe (0,3mmMessing-Plättchen) |
|
5,- |
||||||||
Bodenventil für Trommelbrems-Anlage, D=17mm |
|
29,- |
||||||||
Staubschutzkappe für Druckstange |
13,- |
|||||||||
Bremslichtschalter, hydraulisch, geeignet für alle DKW |
auf Anfrage |
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Hauptbremszylinder für F102, unbenutztesOriginal-Teil aus altem Lagerbestand, Gummidichtungen werden vor dem Versand kontrolliert und im Bedarfsfall erneuert, ausschließlich im Austausch gegen Rücksendung des kompletten Originalteils! |
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AT 250,- |
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Kaution bzw. Aufpreis bei Nicht-Rückgabe des Altteils |
|
50,- |
||||||||
Hauptbremszylinder-Rep.-Satz A (kpl. mit Kolben, Füllscheibe, Manschetten u. Bodenventil), F102, solange Vorrat reicht! |
auf Anfrage |
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Hauptbremszylinder-Reparatursatz B (Primär- und Sekundär-Manschette sowie Bodenventil), D = 19mm |
|
auf Anfrage |
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Primärmanschette (Druckmanschette), D = 19mm |
|
12,- |
||||||||
Sekundärmanschette (Dichtmanschette), D = 19mm |
|
8,50 |
||||||||
Füllscheibe (0,3mmMessing-Plättchen) |
|
5,- |
||||||||
Bodenventil für Scheibenbrems-Anlage, D=19mm (mit Entlastungsbohrung!) |
|
auf Anfrage |
||||||||
Vordruckventil am Hauptbremszylinder (für Brems-Kreislauf hinten), für F102 |
44,- |
|||||||||
Staubschutzkappe für Druckstange |
13,- |
|||||||||
Bremslichtschalter, hydraulisch, geeignet für alle DKW |
auf Anfrage |
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Bremsschläuche und Bremsleitungen, Zubehör dafür (zurück zum Seitenanfang) |
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Bremsschlauch vorn, für Trommelbremse, 3=6(F93/94) bis AU1000(S/SP) |
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35,- |
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Bremsschlauch hinten, für alle 3=6(F93/94) bis AU1000(S/SP) |
|
35,- |
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Bremsschlauch vorn, für 3=6 (F91) |
|
29,- |
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Bremsschlauch hinten, für 3=6 (F91) |
|
29,- |
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Bremsschlauch vorn rechts (330mm), für Scheibenbremse, AU1000(S/SP) |
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35,- |
||||||||
Bremsschlauch vorn links (380mm), für Scheibenbremse, AU1000(S/SP) |
|
35,- |
||||||||
Bremsschlauch hinten, für alle 3=6(F93/94) bis AU1000(S/SP) |
|
35,- |
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||||||||||
Bremsschlauch vorn (am HBZ), für Junior und Junior F11 |
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33,- |
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Bremsschlauch hinten, für Junior und Junior F11 |
|
33,- |
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Bremsschlauch vorn (am HBZ), für F12 (inkl. F12/65 u. Roadster) |
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33,- |
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Bremsschlauch hinten, für F12 (inkl. F12/65 u. Roadster) |
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31,- |
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Andere Bremsschläuche und Bremsleitungssätze |
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auf Anfrage |
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Befestigungsspange (gabelförmig) für Bremsschlauch-Aufhängung am Fahrzeug-Rahmen |
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2,50 |
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Befestigungsklemme (omegaförmig) für Bremsschlauch-Aufhängung am Fahrzeug-Rahmen |
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2,50 |
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Befestigungsclip für alle 4,75mm Bremsleitungen (alle Modelle außer F89/91), Achtung! Nicht original aber sehr gut verwendbar! |
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0,80 |
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Bremsseile (für Fuß- und Handbremse) (zurück zum Seitenanfang) |
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Handbremsseil zum Hinterrad rechts, für 3=6(F93/94) bis AU1000(S/SP) – Nachfertigung! |
95,- |
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Handbremsseil zum Hinterrad links, für 3=6(F93/94) bis AU1000(S/SP) – Nachfertigung! |
95,- |
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F91-Handbremsseil, Längen (Hülle / Seil) über alles gemessen: 67,0cm X 148cm, gewindeseitig 10mm Rezess / hakenseitig 11,5mm Rezess zur Aufnahme im Lagerbock |
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E 98,- |
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Handbremsseil zum Vorderrad, für Junior/F11 (Trommelbremsen) – NOS-Teil |
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59,- |
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Handbremsseil zum Hinterrad, für F12 (Roadster / Limousine ' 65) – neue Fertigung! |
75,- |
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Handbremsseil-Brücke # 6030 170 53 00 000, für F12 (Roadster / Limousine ' 65) |
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5,- |
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Führungsbuchse für Handbremsseil zum Hinterrad, F12 (Roadster / Limousine ' 65) |
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Stück 4,- |
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Handbremsseil zum Hinterrad, für F102– NOS-Teil |
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auf Anfrage |
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Handbremsseil-Brücke # 6030 170 53 00 000, für F102 |
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5,- |
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Führungsbuchse für Handbremsseil zum Hinterrad, für F102 |
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Stück 4,- |
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Handbremsseil zum Hinterrad (l. oder r.), für div. Schnellaster-Radstände, bei Bestellung unbedingt das Hüllen- und Seil-Maß angeben, oder besser ein Muster schicken! |
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39,- |
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Diverse andere Fußbrems-, Handbrems- und Kupplungs-Seilzüge gegen Muster oder Angabe der Seil- und Hüllenlänge (ca. 300 Stück am Lager!). |
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Diverse Bremsenteile (zurück zum Seitenanfang) |
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Bremsverstell-Exenterbolzen-Rep.-Satz (Erneuerung des Exenters ohne Demontage der Bremsankerplatte und ohne Neuvernietung möglich!) |
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20,- |
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Ölfangring (in der vorderen Bremstrommel), Junior u. F11 |
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5,- |
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Bremspedalgummi für 3=6(F93) bis AU1000(S/SP) (=> Bedienungselemente) |
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15,- |
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Bremspedalgummi für Junior (1. kleinere Ausfg., 4 x 7cm groß) (=> Bedienungselemente) |
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15,- |
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Bremspedalgummi für F11 u. F12 (Roadster / Limousine ' 65) (=> Bedienungselemente) |
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19,- |
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Weitere Bremsen-Kleinteile, wie Entlüftungsschrauben, Federn, Kolben, Bolzen usw. auf Anfrage |